海東加厚的35crmo無縫鋼管規格表理論重量表

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海東35crmo無縫鋼管新聞

進入九月份后，精密無縫鋼管價格以弱勢開頭，上漲乏力，眼看“金九”就要落空，但是筆者認為九月精密無縫鋼管價格仍可期。下面且聽筆者淺析幾項利好因素。

一、環保限產方面

環保限產政策從未放松，尤以鋼鐵重鎮唐山為主。唐山市生態環境保護工作領導小組辦公室于昨日下發的《唐山市生態環境深度整治攻堅月行動方案》，雖因細節等問題，目前有關部門已經撤銷此下發的文件。但方案中提出的要求9月份鋼廠限產力度不低于8月，仍不容小覷。另外限產已不僅限于唐山地區，臨汾地區限產昨天已經全面執行，星原，恒略（立恒收購的志強鋼鐵）新金山，中升，（襄汾區域內）全部悶爐停產至9月20號，侯馬區域立恒，建邦，限產50%，至9月20號，9月21號開始侯馬區域悶爐停產，襄汾區域限產50%。環保限產區域擴大化，成為提振鋼價信心的一大有力因素。

二、供應方面

據中鋼協公布數據：8月中旬重點鋼企共生產粗鋼1895.2萬噸、生鐵1717.07萬噸、鋼材1784.29萬噸。日產量及比上一旬增減情況分別為：粗鋼189.52萬噸，減產4.18萬噸，減幅2.16%；生鐵171.71萬噸，減產3.36萬噸，減幅1.92%。整體上來看，鋼鐵企業的產量有小幅減少，供應繼續維持在偏緊狀態。另據了解，各地檢修情況增多（如下圖所示），部分市場規格缺貨現象仍存。

三、基建方面

據近期數據顯示，1-7月商品房銷售面積同比增長4.2%；1-7月全國房地產開發投資同比增長10.2%；房地產開發企業房屋施工面積同比增長3.0%；房屋新開工面積114781萬平方米同比增長14.4%;已扭轉之前增速回落的趨勢。對鋼材需求形成一定支撐。

隨著環保限產政策不斷加壓，商家對后市預期良好；同時立秋之后，北方建筑工地開工率增加，下游需求有望陸續釋放，且在成本端的倒逼之下，成材價格很難打壓，精密無縫鋼管廠挺價意愿濃。因此筆者認為經過短期理性回調后，“金九”仍可期。

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具體來看，截至2月21日，國產礦方面，河北遷安市場66%鐵精粉干基含稅價格為1235元/噸，與春節后第一個交易日（2月16日）相比上漲了35元/噸。2月16日~2月21日，河北地區鐵精粉市場整體維穩，局部地區仍有小幅拉漲行為，目前大多數天津Q345B無縫管廠的庫存能維持到月底，因此在采購方面動作不大，采取觀望態度;東北、華東等地的鐵精粉價格上漲后趨于平穩，市場成交尚可，各地鋼廠補庫較少，特別是對于上漲后的高價礦采購非常謹慎;中南地區鐵精粉市場無大的波動，但由于貨源緊張，部分大礦山將價格上調了30元/噸~40元/噸。

進口礦方面，天津Q345B無縫管64.5%的巴西粗粉到岸價為1120元/噸，與2月16日（1080元/噸）相比上漲了40元/噸。春節后第一周，面對高價進口礦，鋼廠采購較少。

焦炭方面，截至2月20日，山西長治地區一級冶金焦車板含稅價為1730元/噸，與2月16日持平。近期，南方因前期焦炭價格較高，到貨量較好，部分鋼廠庫存已經恢復到2月初的水平，所以焦炭價格較為平穩或小幅上調;而北方受運輸不暢的影響，價格一直持續呈上行態勢。

體來看，這一周，成本面對天津Q345B無縫管價格的支撐作用主要體現在對心理預期層面的支撐。未來，鐵礦石價格繼續上漲的動力不足，節日期間天津無縫鋼管庫存明顯增加。截至2月18日，我國港口鐵礦石庫存為7925萬噸，與節前相比增加了165萬噸，環比上漲2%。由于當前仍處于鋼材消費淡季，天津無總縫鋼管產量不會明顯增加，對天津Q345B無縫管的需求也不會明顯釋放，國內無縫鋼管市場將繼續呈供大于求的局面，鐵礦石價格缺乏持續上漲的動力支持。焦炭方面，受鐵路運價提升的影響，后期或有一波上升行情出現，但漲幅有限。鋼坯方面，庫存統計已超過160萬噸，下游廠家開工率普遍偏低，大多以消耗庫存為主，直接造成當下坯料需求不足，嚴重阻礙了鋼坯的上行之路。

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